Davno smo upozorili da je pronalazak stranih radnika lošija opcija od ulaganja u postojeće. To su potvrđivali i pojedini sindikati koji djeluju unutar KD Autotrolej. Unatoč brojnim upozorenjima, dogodio se slučaj Bosak Employment.
Nehumani uvjeti za strane radnike
Da s tvrtkom Bosak Employment stvari ne funkcioniraju, postalo je jasno kada nisu ispunili ugovorene obaveze u vezi broja novih radnika, a dio onih koji su došli nije imao potrebne dozvole. Situacija je kulminirala pričom o nehumanim uvjetima radnika.
Na pitanje hoće li što poduzeti, iz Autotroleja su tada, prema navodima u medijima, rekli da “neće jer ugovor traje još nekoliko mjeseci”.?! Očigledno to nije omelo Bosak Employment da oni raskinu ugovor. Kad si u problemu, ne čekaš da eskalira, ne ignoriraš ga niti čekaš da ugovor istekne, nego djeluješ!
Slučaj Bosak: potvrda nesposobne uprave
Zato smo i tražili smjenu direktora Mrvčića, uopće ne ulazeći u njegov dio odgovornosti za postojeću situaciju. Jasno je da postojeća uprava s njim na čelu nije u stanju riješiti novonastalu situaciju.
Više o tome zbog čega smo zatražili smjenu Mrvičića pročitajte u objavi: Autotrolej je pred pucanjem: Tražimo smjenu direktora .
Jasno je također da Marko Filipović ne može riješiti situaciju u KD Autotrolej. Pa se afere nižu, poput i ove – Autotrolej od očekivanih 200.000 € zaradio tek 25.000 €.
Dok ne bude prekasno za riječki javni prijevoz, očekujemo hitno i neodgodivo pokretanje novih kolektivnih pregovora s radnicima.